水资源保护的水域纳污能力分析

水体的纳污能力与水体功能、水环境执行标准和水体的自净能力有关。自净能力是水环境本身的一种特有功能，研究水体自净能力，确定水域环境功能和环境容量是分析水域纳污能力的基础。
长期以来对水环境污染源控制采取的是以浓度控制为主的管理模式（参见排放浓度控制）。单一浓度控制虽然对污染治理起到了积极作用。但在水质继续恶化，水环境目标难以实现。单纯的浓度控制达标管理，难以实现用较少的投资最大限度地削减污染物，以较低的代价获取环境质量的改善，不利于对污染物实施全过程控制，不利于提高污染源控制与管理水平。建立污染物总量控制制度是浓度控制的深化和发展。总量控制已成为水质规划新思路。
水域纳污能力分析的一项基础工作。排污口调查是紧密围绕着水域纳污能力开展调查工作。调查内容有：排污口位置；污水来源及污水量；水质及其污染物排放通量；污染源治理措施及其处理效果；污染源评价确立主要污染源和主要污染物；排污口规范管理等。

机动车尾气检测政策的目标是什么？是按照怎样的程序和标准确定的？希望能具体一点，谢谢！

简易工况法就是利用专业设备，使汽车在保持位置不移动的前提下模拟在路面实际的匀速行驶状况，并通过仪器设定，给汽车相应的加载量，模拟汽车载货或爬坡时的状态，再检测这时汽车的尾气排放情况。 原来检测所采用的“双怠速法”只是在空挡不加油的低怠速以及空挡加油的高怠速两种情况下进行尾气检测，但汽车不开动，也就导致发动机燃烧不充分，而且是处在空载状态下。这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测，比起原来的双怠速法要更为科学，检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像听诊器；而简易工况法更像是一台 c t机，不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据，还能诊断出车辆目前存在的问题，有针对性地进行维修。

环境工程学出来能做什么，前景好吗？谢谢

按国家的正常发展，这是一个热闹专业，当然就业前景看好。不过我国目前的状态可不怎么好，但国家正在努力做好环境保护的工作。
从发展趋势来看，应该是比较好的，目前是不怎么好的！]
环境工程专业培养的是具备城市和城镇水、气、声、固体废物等污染防治和给排水工程、污染控制规划和水资源保护等方面的知识。

毕业后能在政府部门、规划部门、经济管理部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事规划、设计、施工、管理、教育和研究开发方面工作的环境工程学科高级工程技术人才。

这个专业学生主要学习普通化学、工程力学、测量学、工程制图、微生物学、水力学、电工学、环境监测、环境工程学科的基本理论和基本知识，受到外语、计算机技术及绘图、污染物监测和分析、工程设计、管理及规划方面的基本训练，具有环境科学技术和给水排水工程领域的科学研究、工程设计和管理规划方面的基本能力。

这个专业的毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握普通化学、分析化学、物理化学、工程力学、测量学、工程制图、微生物学、水力学、电工学、环境监测与评价、环境工程学科的基本理论、基本知识；
2．掌握水污染控制工程、空气污染控制工程、噪声污染控制工程、固体废物处理处置与资源化工程的基本原理和设计方法；
3．具有污染物监测和分析、环境监测、环境质量评价、环境规划与管理的初步能力；
4．了解环境科学与技术的理论前沿和发展动态；
5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

结论是：学科的前景非常广阔，但是，学好并不容易。就业的概率比较高，但是，专业性太强，对职业的选择面较小。

任何东西都会有两面，有好有坏，不能光凭专业就能决定个人将来的前途，只能说这样的学科比较适合喜欢搞这种专业的人，如果你毕业后无法从事本专业，就会发现自己也很难找工作了。