京津冀秋冬大气污染如何问责?

国家环境保护督察办公室副主任刘长根表示，量化问责就是要“利剑高悬”，压实责任，提醒各级党委政府及相关部门将工作任务抓实抓细，把压力传导下去，打通“最后一公里”。

另外，攻坚方案明确提出，环保部、中央编办和京津冀及周边地区相关省级人民政府要加快落实《设置跨地区环保机构试点方案》，今年9月底前要初步完成京津冀及周边地区大气环境管理相关机构组建筹备和试运行，提高跨地区环保统筹协调和监督管理能力，实现统一规划、统一标准、统一环评、统一监测、统一执法。

对此，刘炳江表示，京津冀大气管理局正在批复之中，相信会很快下发。批复后，将紧锣密鼓抓紧设置。

防治大气污染广州有哪些举措呢？

  防治城市大气环境污染方面，作为国家中心城市的广州已经先行一步，在搭建公交主导的“绿色出行”体系。广州未来还有那些举措?记者昨天在广州展开了多方采访。

广州公交主导“绿色出行”

机动车排放污染总量减半

车辆限牌

1年少上牌新车14万辆

城市核心区道路大面积拥堵时间将向后推移3年以上。
  

为从源头上减少机动车尾气污染，改善城区大气环境质量，缓解中心城区交通拥堵，早在2010年亚运会之后，广州就启动了新一轮交通治堵大战。去年7月，广州继北京、上海之后，在国内特大城市中第三个开展了中小客车总量调控政策。

到今年5月底，广州试行“限牌”11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14。
  1万辆中小客车的增量。新车上牌数量的大幅降低，不仅将城市核心区道路出现常态化、大面积拥堵的时间向后推移了3年以上。

公共交通

六成市民出行搭公交

在积极实施限牌政策、控制机动车新车上牌数量的同时，广州还大力发展高承载力的公共交通工具，构建包括公交、地铁、BRT、公共自行车、新型有轨电车及水巴等在内的都市公交体系。
  目前，广州中心城区公共交通总体分担率从2002年的29。5%增至现在的43%，占机动化出行比例由50。4%提高到目前的60%。市民对公交满意率也由2002年的21。4%上升至2011年的84。6%。

为充分利用广州穿城而过的珠江航道资源，广州市政府还于去年9月出台了新时期水巴航线发展规划。
  到2016年，广州的水巴线网总航程从目前的16公里增加至约83公里。

大气污染防治概念股个股有哪些?

大气污染防治概念股个股
大气污染防治规划一直有推出的预期，但迟迟未公布，据法制日报消息，备受关注的《大气污染防治行动计划》编制工作已经完成。环保部今日透露，近期将以国务院文件正式印发；环保部将根据这一计划与各省（区、市）政府和中央企业签订大气污染防治目标责任书，制定考核办法；今年上半年，环保部对不符合要求的14个项目不予批复或暂缓审批，涉及总投资近640亿元。
相关概念股：
科林环保（工业粉尘治理）、先河环保、聚光科技、天瑞仪器、雪迪龙（监测仪器），国电清新、九龙电力、燃控科技、龙源技术（脱硫脱销），尾气排放的治理：银轮股份（002126）、海越股份（600387）、威孚高科（000581）等