简述三效催化剂不能直接用于柴油车排气净化的原因

两种车排放的尾气有不同，柴油车排出氮氧化合物和颗粒物为主，三效催化剂处理CH.CO.NOx 为主

三元催化器清洗设备可以清洗柴油车么？

汽车三元催化器可以用盐酸清洗。免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，打“吊瓶”的具体方法：
1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎， 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。
2、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；
3、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。
扩展资料：
三元催化器清洗方法就是，第一种拆下来清洗；第二种就是采用化学产品溶解清除；第三就是直接更换。主要是由非常多稀有金属组合而成的蜂窝状物质，最主要的作用就是净化空气。三元催化器是发动机的一个净化装置，它的正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。
如果它发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是的尾气排放会超标。此外，还会影响到发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。
参考资料来源：搜狗百科—三元催化清洗剂

柴油机净化技术的未来

机外净化技术 机外净化即“排气后处理”,就是把柴油机排气引入专门的后处理装置中,清除其中的部分微粒后再排入大气。机外净化措施中应用最广泛的是过滤技术,另外也开发了一些非过滤的净化方法。 1.过滤技术 过滤技术是利用特殊的过滤材料制成特定结构的过滤体
地球要求环保，，所以未来肯定好

如何让柴油车空车时尾气冒黑烟？

检查进气系统，不行就把空滤拆了不用，进气严重不足。

柴油机尾气处理现有主流哪些技术？是先催化再过滤PM还是反之？求大神解答

现在的柴油车后处理技术基本就是SCR,DPF,POC
都是先SCR，再DPF。