谁有：GB-T_ISO16750-2：2006_电气负荷

一、谁有：GB-T_ISO16750-2：2006_电气负荷

GB/T 28046.2-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷

此标准的正式版本为修改采用 ISO 16750-2：2006《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷》进行制定。

二、iso 16750是针对整车的吗

ISO9001与TS16949(即ISO/TS16949)都是国际标准化组织制订（简称ISO），目的为避免各国的技术、标准壁垒，避免导致企业贸易的障碍而制订，ISO9001全称是质量管理体系要求，是国际标准化组织根据国际上较大公司的通用管理模式而制订的从原材料进厂到成品出厂乃至售后服务的一条龙质量管理的要求。而ISO/TS16949主要是针对汽车行业的标准，前生是美国三大汽车公司的QS9000（通用、福特、克莱斯勒）标准结合德国、意大利、法国、日本等汽车大国标准形成的汽车行业的通用标准。本标准主要是针对整车企业的一级供应商的要求，也就是说作为整车企业的直接供方必须通过16949认证，而整车企业本身及二级供方可以不做本体系。说白了，ISO9001是所有行业通用的质量管理体系标准，而TS16949主要针对汽车行业的专有标准（全称为汽车零部件供方执行ISO9001的特殊要求），就像飞机制造、食品、安全行业都要专有标准，但要明确的是TS16949标准完全函盖ISO9001标准，其实就是在ISO9001的基础上加了些汽车行业的特殊要求，这个你可以百度下载两个标准进行参照参看，TS16949标准的方框内内容都是ISO9001的标准原文。

从标准看应该是准对整车的；标准中有如下描述：

ISO16750不直接用于嵌入设备的集成电路或分立元件、印刷电路板、控制器等；但是这些部件可以借鉴本系列标准的环境条件和实验要求。

1、ISO16750最典型的波形是汽车冷启动瞬间的电压波形，SYSKON P系列可编程电源通过自带软件可以模拟类似复杂的波形。

2、0.05%的精度，1mV，1mA的分辨率，50000小时平均无故障时间使得SYSKON P系列电源特别适合汽车行业系统集成，快速响应波形的输出。

三、温度+湿度+振动三综合试验对应IEC或国标的哪个标准？

国标（GB2423系列）, ISO（ISO16750系列）, IEC（IEC60068系列）的标准里面就我所知，是没有这个试验的。

我们现在有做这个试验，是按车厂的标准做的。GMW3172里面有这个测试。其他车厂的标准里也都有。