汽车空气过滤器和空调过滤器有什么区别？

一、汽车空气过滤器和空调过滤器有什么区别？

1、作用不同

空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中悬浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。

空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气的洁净度提高，防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，还有就是防止玻璃雾化。

2、位置不同

一般在引擎盖里面，打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯。

一般在副驾驶位置，打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯。

3、更换频率不同

空气滤芯一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，3个月更换一次。

空调滤芯正常情况下建议半年更换一次，也可根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者雾霾高发，可适当缩短更换周期。

参考资料来源：百度百科―汽车空调滤清器

参考资料来源：百度百科―汽车空气过滤器

空滤就是空气滤芯的简写

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种

在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

空气滤芯是过滤进入到发动机中的空气，空调滤芯很明显就是过滤进入空调的空气。空滤一两万公里换一次就行了，机滤其实也不是非要5000公里更换一次。因为机滤是跟机油一起换的，你用品质比价高的GT魔力红那就是一万多公里更换一次，要是用品质比较差的原厂矿物质机油，那就是5000公里换一次。而且根据实际驾驶情况提前或者延长一段时间更换都是可以的。

区别一:位置不同空气滤清器位置:打开车辆前引擎盖,通常在面对发动机的右侧方向,只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开,就能看到空气滤芯器了。 空调滤芯器位置:打开车辆副驾驶的储物箱,取下挡板后就可以找到空调滤芯...

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区别二:作用不同空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤,保证气缸中进入足量、清洁的空气,它能否保持清洁通畅关系...

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区别三:更换周期不同空气滤清器每行驶1.5万公里更换一次,如果是经常在恶劣环境中...

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二、空压机空气过滤器该什么时候换

过滤器的性能指标主要是除尘效率、阻力及过滤器的容尘量。除尘效率的定义是过滤器所捕集的尘量占气体带入过滤器总尘量的百分比，通常用r／表示。

即=(G2／G1)×100％

式中：G1：――单位时间内带人过滤器的尘量g/h；

G2：――单位时间内过滤器捕集的尘量g/h。

尘粒直径不同其除尘效率不同。在衡量过滤器的除尘能力时，必须指明粒径的大小。在同一粒径的前提下进行比较，这就是分级效率。阻力是指气体通过过滤器的压降，在保证过滤精度的前提下越小越好。随着过滤器阻力的逐渐上升，会影响空压机的进口压力，造成空压机能耗增大；阻力过大时，还会引起空压机喘振。因此当过滤器的阻力达到或接近空压机的允许真空压力时，要及时更换滤料容尘量表示过滤器滤料开始工作到需要更换滤料的时间内，过滤器单位面积所捕集的尘量，用g／m2表示。这一指标反映了过滤材料的消耗、过滤器的制作成本。

这个不一定得看你的空压机置放的环境，若环境粉尘较多的话，更换的频率就大了许多

比较脏时就换

三、汽车空气滤清器的改装方案有哪几种？各有何特点？

汽车空气滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入您的爱车,防止吸入对身体有害的污染物,进气风箱是用于节气门之前，提高进风量，降低进气阻力（有的还具备隔热功能）的进气部件，与高流量空气滤清器和进气冬菇头的概念区分开，风箱是一个储存空气的空间，它可以根据不同的取向，与高流量风格或者冬菇搭配，甚至取消空气滤清器。进气风箱在外观上类似一个“箱体”，而且进气风箱的开口和摆放设计能够吸入更多的新鲜空气，设计良好的进气风箱还能隔绝引擎舱内的热量，提高空气中氧气的密度，同时还能储备一定容量的空气。一般来说，进气风箱的进气效果要高于单纯安装高流量空气滤清器和冬菇头。

仅更换滤芯，不会改动原厂的进气管道和空滤器壳体，是经济实用的改装方法。因其保留原厂的进气途径和谐振室，所以改装后引擎低转的扭力损失极微，进气噪音也不大，好处就是油门轻快加速更加利索。如果您希望爱车能灵活地在车群中脱颖而出，这是理想的改装途径。

换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力，会提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率，供油系统中的空气流量计测量出进气量的增加，将信号送至供油计算机（ECU），ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油，让较多的混合气进入气缸，增大功率输出。若换了滤芯仍不能满足需求，可将空气滤清器总成换成俗“香菇头”的滤芯外露式滤清器，进一步降低进气阻碍，增加发动机的进气量。

冬菇头有许多种形式，但大致都是把滤芯材质外露，并做成象冬菇那样的大帽子形状，以尽可能广的角度吸纳更多的空气量。由于三维立体的设计，冬菇头过滤空气的面积比原厂“饼干”式要大很多，而且“易通风”的纤维结构使得新鲜空气可大量、轻易地进入发动机，这能充分满足高转速下引擎对大量空气的需求。车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。 汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。(沙漠,建筑工地等)空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。找到你的空气过滤器的安装位置,大部分轿车的空气过滤器安装在发动机边上的矩形外壳中。拆卸下旧的空气过滤器,有些车可能需要卸下螺丝才能将外壳拆除。用吸尘器或者沾有洗涤剂的湿抹布来清洁空气过滤器外壳。在外壳中安装新的空气过滤器,然后重新关合盖子。