水性油漆的漆雾如何处理？

喷漆房通常用上面鼓风下引风的方式，漆雾经过水喷淋过滤、活性碳吸收、吸附或燃烧处理后经风管排放或直排。过滤采用滤层截留漆雾和固体颗粒物，滤层中的滤料主要采用玻璃纤维棉、炉渣、活性炭、水喷淋等材料。滤层可以除去大部分的漆雾和固体颗粒物，对有机污染物也能少量吸附，可处理80%的漆雾。吸收指通过水喷淋洗、雾化洗涤等方式处理。水喷淋对漆雾、固体颗粒物有较好的净化效果，使漆雾溶于水中。也是最为常用的一种漆雾处理方法，其原理是通过水喷洒在废气排放，水溶性或大颗粒沉降，实现污染物、洁净的气体分离的目的。无泵水幕喷漆室就是利用这种方法来进行废气处理，工人面对水帘对工件表面进行喷漆操作时，含有漆雾的空气在与水幕撞击后，穿过水帘进入气水通道，与通道里的水产生强烈的混合，当进入集气箱后，流速突然降低，气水分离，空气通过挡水板后，被风机抽入活性炭吸附装置中；而被分离的水在集气箱汇集后流入溢水槽，水从溢水槽溢流到泛水板上形成水幕，流回水箱，在此过程中使漆雾结成渣块，从而吸附去除油漆颗粒物。吸附一般用活性炭、活性炭纤维、焦炭粉粒等物质。对低浓度、较低废气量的喷涂废气处理效果较好，吸臭味。另外炭吸附饱和后，需要采取热空气或蒸汽加热等方法对炭进行脱附再生。没有再生的饱和炭或接近饱和的炭几乎没有吸附效果或吸附效果很差。优势：净化率高（活性炭吸附可达99%以上），实用遍及，操纵简单，投资低。缺点：体系风压丧失大，使得能耗较高，吸附剂的饱和点难掌握，吸附剂容量有限，运行用量较高。燃烧法包括直接燃烧法和催化燃烧法。直接燃烧法是通过燃烧去除有机废气的方法，操作温度600～800℃，用于浓度较大的有机废气处理，催化燃烧法采用铂、钯及过渡金属氧化物等催化剂代替火焰，操作温度200～400℃以上，用于有机废气浓度高、流量小等情况。

印刷厂油墨异味废气很浓用什么方法处理？

答：印刷油墨废气气体处理方法
油漆废气通过引风机抽出，经漆雾过滤器净化处理后，废气中细小粉尘、未凝固的油漆颗粒及少量的有机废气颗粒被过滤拦截，确保废气中粉尘颗粒物大部份被拦截去除，废气再进入预处理后，进入紫外光冷燃烧除臭设备内，经高能紫外线光束裂解/臭氧氧化处理后，最终通过管道达标排放到大气中。
紫外线/臭氧光解氧化技术是一种新型废气治理技术，其基本原理：废气一方面在高能紫外线照射下，使挥发性有机物（VOCs）化学键开环和断裂等多种反应（光化学反应），降解转变成CO2，H2O等低分子化合物；一方面利用高能紫外光照射空气中的氧气生成臭氧，臭氧吸收紫外线生成氧自由基和氧气，氧自由基与空气中的水蒸气作用生成羟基自由基，一种更强的氧化剂，与醇、醛、羧酸等有机废气，彻底氧化为水、二氧化碳等无机物。另外，未吸收紫外线的臭氧也是一种强氧化剂，与一些有机废物接触后将其氧化生成水、二氧化碳等无机物。

汽车4s店喷漆房的废气用什么设备处理效果好？

要对喷漆房进行废气处理，首先就要考虑废气产生的环节有哪些？汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气（VOCs）及过喷漆雾。
喷漆房换风排气废气的主要组成为喷漆挥发的有机溶剂；面漆在喷涂之后烘干之前，要进行流平晾置，湿漆膜在晾置过程中有机溶剂挥发；烘干废气的成分比较复杂，除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分，还包含热分解生成物、反应生成物.喷漆废气处理设备可根据用户的需求采用远 焱环保自主研发的环保设备干式过滤毡过滤+活性炭吸附法.RCO催化燃烧及RTO蓄热式焚烧这几种环保设备都适用于喷漆房的废气治理..一般汽车喷漆室，因其除漆雾和除粉尘系统过于简陋，不能有效的去除作业中产生的漆雾和粉尘.目前喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体为了便于废气处理，故采用管道把每个排放点的废气收集起来.再由引风机引入吸附装置中进行处理，最后达标排放。