十二五规划内容？重点是什么？

一、十二五规划内容？重点是什么？

发展环境 1．世界经济走势及其对我国的影响。

2．我国宏观经济走势及政策取向。

思路目标 3．“十二五”规划总体思路研究。

4．“十二五”规划发展目标研究。

5．加快转变经济发展方式的思路与对策研究。

产业结构 6．促进产业结构优化升级研究。

7．提高我国产业竞争力研究。

8．加快现代服务业发展研究。

9．走中国特色农业现代化道路研究。

10．粮食安全问题研究。

11．能源发展战略研究。

12．交通运输发展战略研究。

城乡区域 13．进一步促进区域协调发展思路研究。

14．中国特色城镇化道路研究。

15．统筹城乡发展问题研究。

16．优化生产力布局战略研究。

17．落实主体功能区规划的体制机制和政策研究。

科教文化 18．提高自主创新能力的措施研究。

19．建设人力资源强国的对策研究。

20．提高国家文化软实力战略研究。

改革开放 21．深化经济体制改革的总体思路。

22．深化国有经济改革研究。

23．健全现代市场体系研究。

24．深化行政管理体制改革问题研究。

25．深化社会管理体制改革研究。

26．资源要素价格改革思路和对策研究。

27．深化财税体制改革研究。

28．完善金融体系及防范金融风险研究。

29．构建我国对外开放新格局研究。

人民生活 30．提高城乡居民生活水平研究。

31．深化收入分配制度改革研究。

32．完善社会保障体系研究。

33．构建住房保障体系的思路与对策。

34．实施扩大就业战略研究。

资源环境 35．生态文明建设战略研究。

36．节能减排问题研究。

37．推进循环经济发展的战略研究。

38．建立完善生态环境与资源补偿机制研究。

39．我国灾害应急体系建设研究。

二、十二五具体有哪些规划？

节能减排、生物医药、扩大内需

三、国家十二五节能减排目标是多少？

“十二五”期间中央国家机关要加快推进重点领域节能减排，突出抓好节电、节水、节油工作。一要强化新建和维修改造项目建筑节能，加强节能评审和建设过程的监管。继续实施配电、空调、信息机房等高耗能设施设备的节能改造，积极推进既有建筑供热计量和节能改造。大力推广应用太阳能、地热能等新能源和可再生能源，力争到“十二五”末中央国家机关新能源和可再生能源利用比例提高到５％以上。二要加快节水型单位建设，提高雨水和再生水使用比例，３年内实现中央国家机关全部达到北京市节水型单位标准。三要加强公务用车配备使用管理，严格编制管理和配备标准，压缩车辆规模，提高新购车辆中自主品牌和新能源汽车比例，实施公务用车油耗定额管理等制度。

四、交通运输业节能减排的指导思想是什么

1.提高能源利用效率。

2.选择低排放新能源，如电能、氢能等。

3.建立快速公共交通网络，增加轨道交通运营能力与里程。

4.解决中国日益增加的私家车数量造成大量的二氢化碳排放和交通堵塞与环境及生态保护之间的矛盾。

5.瞄准定位未来新能源技术，加速运输工具与基础设施的产业更新。

五、十二五期间民航发展的主要目标有哪些

“十二五”期间民航发展要遵循以下基本原则：

坚持安全第一。正确处理安全与发展的关系，贯彻落实持续安全理念，适度增大安全裕度，在保证航空、空防和地面安全的前提下，推进民航发展。

坚持积极主动。坚持发展是硬道理的本质要求，科学规划，适度超前，加快基础设施建设。积极扩大业务规模，主动满足快速增长的航空需求。

坚持统筹协调。更加注重统筹兼顾，整体推进与重点突破并举，速度与质量并重。统筹行业协调发展，优化航空业务结构。积极营造有利于民航发展的环境。

坚持创新驱动。全面提升民航创新能力，将技术、管理等方面的创新转化为民航发展的强大动力，努力加快民航现代化进程。

坚持节能环保。贯彻落实国家可持续发展战略，节约集约利用土地等资源，提高资源和能源利用效率，建设资源节约型和环境友好型民航。

主要目标

到2015年，航空运输持续安全，基础保障能力全面增强，服务能力基本满足需求，转变发展方式取得成效，竞争能力和国际影响力显著提高，在国家综合交通运输体系中的作用更加突出，对国家经济社会的贡献明显增大。

——安全水平稳步提升。初步建成具有中国特色的行业安全管理体系和运行机制，运输航空每百万小时重大事故率低于0.20。

——保障能力整体提高。运输机场数量达到230个以上，初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系。空域不足的瓶颈有所缓解，空管保障能力稳步提高，保障起降架次达到1040万架次。

——运输能力显著增强。运输总周转量达到990亿吨公里，旅客运输量4.5亿人，货邮运输量900万吨，年均分别增长13%、11%和10%。航班正常率高于80%，公众对民航服务基本满意。

——通用航空规模快速扩大。基础设施大幅增加，作业领域不断扩展，运营环境持续改善，标准体系初步建立，作业量和飞机数量翻番。

——节能减排全面推进。能源节约和污染排放控制取得明显成效，吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十一五”下降3%以上，新建机场垃圾无害化及污水处理率均达到85%。