液压油清洁度等级？

液压油清洁度等级标准有几个，我知道“GYKLD-B油液清洁度检测仪”内置六种测试标准，分别是：

1.NAS1638

2.ISO4406

3.GJB420A

4.GJB420B

5.SAE749D

6.SAE4059E。

用户可以根据不同的油品，选择不同的标准进行测试。最常用的标准主要有NAS1638，简单介绍一下NAS1638标准：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~15μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。所以要灵活运用NAS1638标准。

挖掘机液压油发黑是什么原因？

你好，很荣幸来回答你的这个问题，希望能对你有所帮助。

液压油是挖掘机传输动力的介质，由液压泵从液压油箱输送到各个油缸，从而传输动力。在这个过程中，液压油会被无数次的挤压，而且温度也非常的高。久而久之，液压油里的物质就会发生变质。所以就会发黑！

液压油本身就有使用寿命的，如果长期不更换的话，挖掘机出现没力，高温，反应慢的各种问题。还会影响各个液压件的使用寿命！

最近有挖友们向挖哥咨询挖机液压油变黑的事情，挖哥就把咨询内容详细的整理了一下，给大家作个参考：液压油在液压系统中还起到润滑各零部件的作用，如果长时间不更换，液压油变黑，液压油粘度降低，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的非正常磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。

挖掘机液压油发黑的原因：

一、是含有金属杂质。

二、是工作环境不好，外界的污染物进入到液压油。

铁屑的来源及如何预防：

1、最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承，容积室等的磨损。

2、液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的。

3、由于是新机器，在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。

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外界环境影响使液压油变黑：

你应检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。

1、换液压油时没换干净。

2、油封老化了。

3、挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞。

4、液压泵进空气有大量的气泡。

5、液压油箱是与空气相通的，空气里的粉尘，杂质使用时间长了就会进入油箱，油肯定就脏了。

6、油品做颗粒度试验符合清洁度要求。可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的！可以换用优质的液压油，检查回油滤芯，散热油路，重点是液压油的散热器！平时要按照规定保养维护。

破碎锤液压油发黑的原因：

破碎锤导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。

例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议更换衬套，平均每更换两个外套需要更换一个内套。破碎锤在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。

加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。（因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑）。

避免液压油变黑的方法：

1、正确使用打黄油的姿势。

2、加装回油过滤器装置。

3、加装喷水装置，减少外界灰尘。

4、上下衬套磨损过大，适时更换衬套。

5、进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。

6、及时更换防尘封。

7、正确使用破碎锤(不要经常在偏打)。

液压系统如何清洁：

1、一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀。

2、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的。

3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物。

4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min。

5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网。

6、清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定。

7、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止。

8、清洗后要将回路内的清洗油排除干净。

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