喷漆废气是先活性炭还是先uv光解

UV光解投资稍微多一点，后期使用方便；活性炭投入少，但后面使用会产生危废，还得更换新的活性炭。不过现在UV光解的价格也下来了，不会比活性炭贵很多了。你自己综合比较。对了，还有，有的地方环保已经不让用活性炭了，你问清楚，别造成投资浪费。

汽车涂装生产中三废是怎么产生的?

汽车美容、涂装作业中的“三废”处理

　　在汽车美容、涂装作业中有三大污染源，即表面漆前处理的废气污染源、废水污染源及在干燥过程中挥发的大量的有机污染源。所以对这些污染源的治理，对防止公害是很有必要的。

　　(1)废气的处理。汽车美容、涂装作业施工中产生的废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸气。尤其.溶剂蒸气是一种毒性很大的气体物质，一般液态涂料的溶剂含量约占50%～60%(硝基涂料甚至高达80%)，这些溶剂在涂装中全部挥发成气体。为防止废气造成大气污染，常采用活性碳吸附、触媒燃烧和直接燃烧等方法进行治理。

　　(2)涂装废气的来源。涂装废气的来源主要有：一是喷漆室的排气。为维持喷漆室内的作业环境，喷漆室内的换气风速应控制在0.25～1m/s的范围内。一般喷漆室内的排风量很大，深剂蒸气浓度很低，喷漆室排风内还含有过喷产生的漆雾粉尘。这种粉尘(漆雾滴)的粒径约为20～200μm左右，没有特大的风飞散不到远处，而引起公害，成为废气处理的障碍;二是晾干室的排气。晾干室的作用是使被涂物在涂装后，烘干或强制干燥前，使涂膜中的一部分溶剂顺利挥发而形成良好的涂膜，在这种排气中仅含有溶剂蒸气，几乎不含有漆雾;三是烘干室的排气。从烘干室排出的废气，包括涂料系统排出的和燃料系统排出的。其中涂料系统排出的废气有涂膜中残留的溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发物、热分解生成物、反应生成物等;燃料系统排出的废气为燃料燃烧废气。

　　(3)活性碳吸附法。这种方法是采用活性碳作为物理吸附剂，利用其毛细管的凝聚作用和分子间的引力，把有害物质吸附在活性碳表面上，使废气净化。
　　活性碳吸附法使用的设备有：预处理设备、吸附罐后处理设备、控制系统等。其工艺过程是：将有机溶剂挥发气体经过滤、抽风、冷却后送入吸附罐内，通过活性碳层，直至饱和，再以一定压力的工业蒸气处理饱和的活性碳，使之解析出被吸附的溶剂气体，然后将解析出的溶剂气体与水蒸气混合物经冷却器冷却并使其分层，最后回收有机溶剂。

油漆漆雾怎么处理

完全是工人喷涂手法造成的质量原因 ,应该与油漆本身的质量无关,你这情况是由于工人在喷涂完毕后,发现颜色不均匀.为了调整家具颜色的一致,后又回枪修色,才出现的麻点,如果当时立即多做一道光油就没事了,仿红木颜色的油漆是有一定的施工难度.你在家施工做出来的东西,自然不能与家具厂的质量相比.没有特殊的环境和工具,很难做好你那仿红木颜色的木器漆.现在要解决问题,有点麻烦.给你两点建议:
1,打磨光滑后,重喷一边!相对较麻烦,但是效果好!
2,2000#砂纸抛光打蜡,这种方法是简单,但是你的家具油漆颜色应该是棕红半透明色,如果抛光打蜡会影响颜色效果.你自己斟酌.

虽然才5分,但我看你的分应该是我的.